La Ferrovia Adriatico Sangritana spa ha presentato questa mattina l'Aquilotto, treno alimentato a diesel rimodernato destinato alla tratta Sulmona - Carpinone (130km), lasciata scoperta da Trenitalia. Il piano industriale che candida la societa' di trasporti di Lanciano - spa interamente partecipata dalla Regione Abruzzo - a coprire la tratta e' stato presentato questa mattina nella Sala Polivalente della Sangritana in un convegno alla presenza degli assessori ai Trasporti delle Regioni Abruzzo e Molise, dei presidenti delle Province di Chieti, L'Aquila e Isernia, dei presidenti dei parchi nazionali d'Abruzzo, Lazio e Molise (Pnalm) e della Majella e dei sindaci dei territori interessati.

La tratta e' stata dismessa il 12 dicembre scorso da Trenitalia perche' improduttiva. Sangritana intende coprire i 130 km di strada ferrata non elettrificata proprio con l'Aquilotto, riammodernato per un costo di circa 300mila euro e a trazione diesel. I costi annui per la copertura della tratta tutti i giorni dell'anno ammontano a circa 3 milioni e mezzo di euro, come confermato dal presidente del cda di Sangritana Pasquale Di Nardo.

"Al progetto sono interessate le due Regioni, le tre Province i due Parchi e gli abitanti di quei posti - ha sottolineato Di Nardo - la nostra e' la Regione verde d'Europa e i luoghi attraversati da quella tratta sono spettacolari e molto attraenti per i turisti. Attendiamo le autorizzazioni da Rfi per utilizzare i binari, dopo di che siamo pronti a partire". (fonte Agi)